一项研究显示各家汽车制造商收集了海量个人信息

大多数人都知道，现代电子设备，如智能手机、平板电脑和计算机，存储了我们个人和私人生活的一系列信息，我们不希望陌生人得到这些信息。然而，许多人没有考虑到他们的车辆信息娱乐系统和其他系统内到底储存了多少个人信息。

现在一份报告研究了全球15大汽车制造商，并调查了它们之间的数据共享政策。该研究对每个品牌28个不同的数据点进行了评估，重点是对司机收集的数据，看看哪个汽车制造商收集的信息最多。

研究显示，特斯拉是收集用户数据最多的汽车制造商之一，它拥有市场上一些最智能和最联网的车辆。一辆汽车提供的个性化服务越多，它需要的用户数据就越多。这使得特斯拉在收集最多用户数据的汽车制造商名单中名列前茅，在28分中得到20分。

奥迪紧随特斯拉之后，在28分中得了19分。宝马和迷你并列第三位，在28分中得到16分。保时捷以14分排在第四位，但值得注意的是，在所有汽车制造商中，保时捷收集的个人信息范围最广。排在第五位的是大众汽车，在28分中得到12分。有趣的是，美国制造商福特坐在第14位，在28分中得到7分。收集司机个人信息最少的汽车制造商是达契亚，在28分中得到5分。

所有汽车制造商中最常收集的信息包括姓名、电话号码和地址等个人详细资料。这些信息大部分是为导航系统而储存的，以便轻松选择上班或回家的路线，避开交通。然而，如果你忘记删除这些信息，你的车的新主人就会知道你住在哪里，你在哪里工作，你的名字和你的电话号码。一些汽车制造商存储了位置记录。在这种情况下，新车主会知道你经常去的地方，让他们很清楚在你一天中的任何时候都能找到你。

在调查涉及的所有汽车制造商中，保时捷是复制个人信息范围最广的一个，包括电子邮件、电话号码、地址、位置历史、当前位置、联系人、日历和你的手机位置。它是研究中列出的唯一一家收集所有类别数据的汽车制造商。名单上的每个汽车制造商都以某种形式收集信息，包括电子邮件、电话号码、地址、位置历史和当前位置。

许多汽车制造商还收集了驾驶特征大量数据，到目前为止，特斯拉收集的数据最多，包括制动和加速、碰撞、安全气囊部署和充电历史等数据。相比之下，福特只收集了速度、制动和加速方面的信息。